蘇州北站新候車廳正式啟用

為慶祝蘇州北站南廣場改擴建項目正式啟用，向國慶獻禮，9月30日上午，相城區(qū)舉行蘇州北站新候車廳啟用儀式。 

中國鐵路上海局集團有限公司副總經理趙麗建，中鐵建工集團副總經理嚴峰，中國鐵路上海局集團有限公司蘇州站黨委書記徐曉東，中國鐵路上海局集團有限公司蘇州指揮部指揮長汪永平；蘇州市委常委、副市長顧海東，市交通局局長陸文華，市軌交集團董事長金銘，市有關部門負責同志；相城區(qū)委書記季晶，區(qū)委副書記、區(qū)政府代區(qū)長張偉，區(qū)人大常委會主任屈玲妮，區(qū)政協(xié)主席葛宇紅出席活動。 

市委常委、副市長顧海東表示，今年以來，蘇州市發(fā)展態(tài)勢更加強勁，創(chuàng)新活力迸發(fā)，這離不開交通基礎設施的重要支撐。蘇州北站作為京滬高鐵的重要節(jié)點之一，是蘇州重要的對外交通門戶。蘇州牽頭制定的推動虹橋國際開放樞紐建設“三個一批”清單，將蘇州北站定位為國家級綜合交通樞紐、長三角綜合交通樞紐，進行“站產城”一體化開發(fā)，此舉必將推動蘇州與京津冀、長三角兩大城市群的空間關系更為緊密。

中國鐵路上海局集團有限公司副總經理趙麗建表示，此次新候車廳的啟用，實現(xiàn)南北區(qū)域貫通，與地鐵、公交等市內各種交通方式實現(xiàn)“零換乘”，極大提升了旅客候乘舒適度。蘇州市作為《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》“一核兩帶”發(fā)展格局“北向拓展帶”的關鍵區(qū)域，讓路地雙方在“共建跨區(qū)域軌道交通網(wǎng)”方面有了更多的合作可能。

相城區(qū)委書記季晶表示，蘇州北站新候車廳的正式啟用，不僅是一件利民惠民的好事實事，也是相城打造國家級高鐵樞紐過程中的一件大事喜事。不久的將來，京滬高鐵和即將啟動建設的通蘇嘉甬高鐵，以及如通蘇湖城際鐵路和蘇錫常城際鐵路都將在這里交匯，蘇州北站將真正成為“黃金雙十字”樞紐，成為提升相城能級的重大支撐，推進滬蘇同城化的戰(zhàn)略支點，產城融合發(fā)展的活力引擎。

蘇州北站是京滬高鐵在蘇州的主要站點，于2011年7月投入使用。目前，蘇州北站日均旅客超過3.56萬人。為順應廣大市民期盼、滿足旅客候車需求，同時作為蘇州北站綜合樞紐擴容提升的“先手棋”，蘇州北站南廣場改擴建項目在今年4月份正式開工。

蘇州北站南廣場改擴建項目位于蘇州高鐵新城，為站房改擴建工程，包括候車室擴建，擴建面積2543.38平方米；既有南側候車室改造，改造面積為1992.51平方米；既有北側候車室改造，改造面積為325.79平方米；總改擴建面積為4861.68平方米。新候車廳啟用后，蘇州北站新增候車座位800個，總候車座位達到1200個，節(jié)點最大高峰容量從原來的2000人提升到6000人，將有效緩解高峰期候車壓力。

此次啟用的新候車廳，包括商務座候車區(qū)、“蘇馨”雷鋒服務臺、重點旅客候車區(qū)等區(qū)域，整體功能布局進一步優(yōu)化，客流出入、疏導更加完善。蘇州北站南廣場改擴建項目作為年度相城區(qū)政府實施的重點項目之一，有力推動了相城區(qū)綜合開發(fā)建設，提升城市綜合服務功能，也是進一步促進相城區(qū)經濟社會高質量發(fā)展的重大惠民工程。

作為《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》“一核兩帶”發(fā)展格局“北向拓展帶”的關鍵區(qū)域，相城區(qū)高標準推進蘇州北站綜合樞紐規(guī)劃建設。2020年5月，蘇州北站綜合樞紐建設指揮部掛牌，指揮部按照“產城融合、站城融合、環(huán)境融合、文旅融合、人城融合”的策略，高起點設計綜合樞紐整體概念方案，打造成為國家級鐵路樞紐、長三角綜合交通樞紐、滬蘇一體化復合樞紐，助力區(qū)域高質量發(fā)展，更好服務市民出行。今年4月，蘇州北站改擴建面積正式確定，遠期站臺規(guī)模為13臺30線，總建筑規(guī)模超135萬平方米，規(guī)劃最高日流量達100萬人次。今年9月，蘇州北站站城融合TOD綜合開發(fā)設計方案國際征集公告發(fā)布，對蘇州北站站城融合核心區(qū)約870畝范圍進行建筑概念方案設計，并對西公田路南側約1580畝范圍進行城市設計，以TOD綜合開發(fā)助力蘇州北站實現(xiàn)從“交通樞紐”向“經濟樞紐”“樞紐經濟”跨越提升。

啟用儀式后，與會人員參觀了現(xiàn)場展板和蘇州北站新候車廳，并前往長三角國際研發(fā)社區(qū)展示中心參觀，從空間區(qū)位、戰(zhàn)略機遇、產業(yè)發(fā)展等方面全面了解相城優(yōu)勢，同時對相城搶抓長三角一體化發(fā)展機遇，積極推動滬蘇“融合發(fā)展”表示贊賞。區(qū)領導張偉、屈玲妮、梁智垚、王昊陪同參觀。（龐淑婕）