相城區(qū)以“四化”為抓手破解城市停車難

  停車管理工作是一個有機(jī)整體，關(guān)乎城市發(fā)展，涉及千家萬戶，“停車難”既是發(fā)展問題，也是民生問題。相城區(qū)聚焦城市居住區(qū)、主次干道、大型商圈周邊、老舊小區(qū)“停車難”“停車亂”等問題，以“四化”為抓手，從供需兩端精準(zhǔn)發(fā)力，全方位推進(jìn)“停車便利化”工程，實(shí)現(xiàn)從“治理停車難、停車亂”向“解決停車供需動態(tài)平衡”的良性轉(zhuǎn)變。

  布局科學(xué)化。相城區(qū)出臺《相城區(qū)停車管理“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,至“十四五”末，全區(qū)將累計新增23.4萬個以上停車泊位，以滿足人民群眾日益增長的停車需求。同時，根據(jù)停車?yán)娓鞣椒答伒囊庖娊ㄗh，采用差別化的停車供給策略，以配建停車為主體、路外公共停車為輔助、路內(nèi)停車為補(bǔ)充，充分利用建設(shè)用地的邊角地塊、零星地塊、閑置空地，通過建設(shè)臨時公共停車場，緩解停車矛盾。

  流程簡約化。深化行政審批制度改革，簡化停車場投資建設(shè)、經(jīng)營手續(xù)辦理程序，提高工作效率，按照規(guī)定辦理時限和程序，完成項(xiàng)目業(yè)主或投資主體提出的停車場建設(shè)項(xiàng)目的審批（或核準(zhǔn)）。及時建立相城區(qū)停車場建設(shè)管理工作聯(lián)席會議制度，制定《相城區(qū)臨時公共停車場新（改）建項(xiàng)目聯(lián)審表》，根據(jù)屬地政府申報，由區(qū)城管局召集區(qū)發(fā)改、住建、資規(guī)、公安部門及相關(guān)板塊停車設(shè)施建設(shè)管理工作負(fù)責(zé)人，按照各自職責(zé)對申報項(xiàng)目進(jìn)行聯(lián)合審定。在充分考慮臨時停車場土地權(quán)屬、用地性質(zhì)，與道路、建筑物、河湖水系的距離，及安全、消防、噪聲和景觀等因素，結(jié)合部門職責(zé)提出專業(yè)意見，決議建設(shè)方案可行性和合理性。截至2022年4月，通過聯(lián)審已建設(shè)臨時停車場3個，新增泊位556個，補(bǔ)齊城市公共設(shè)施短板，有效緩解停車壓力。

  資源共享化。最大化盤活現(xiàn)存車位資源的使用率,解鎖需求端增量難題。推行“共享車位”模式,建立停車資源錯時共享利用機(jī)制,鼓勵黨政機(jī)關(guān)、學(xué)校、社區(qū)等企事業(yè)單位對外開放內(nèi)部停車泊位。 截至目前，相城第三實(shí)驗(yàn)中學(xué)、度假區(qū)衛(wèi)生院、太平街道行政審批局、黃埭鎮(zhèn)北京冠城酒店管理有限公司、渭塘鎮(zhèn)行政審批局等14家單位的停車場對外共享，增加共享停車泊位1032個。同時，加大“共享停車”宣傳推廣力度,拓寬接入渠道,引導(dǎo)政府機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位建立健全相應(yīng)規(guī)范化的安保、免責(zé)措施與激勵機(jī)制,營造優(yōu)質(zhì)的停車環(huán)境。

  管理數(shù)字化。按照《蘇州市機(jī)動車停車場管理辦法》要求，嚴(yán)格落實(shí)經(jīng)營性停車場備案登記制度，以備案聯(lián)審機(jī)制為抓手，將動態(tài)數(shù)據(jù)接入和數(shù)字人民幣支付功能開通納入備案辦理流程，做好動態(tài)數(shù)據(jù)接入校準(zhǔn)工作，確保經(jīng)營性停車場“應(yīng)備盡備”，動態(tài)數(shù)據(jù)“應(yīng)接盡接”，數(shù)字人民幣支付“應(yīng)開盡開”。截至2022年4月，全區(qū)辦理經(jīng)營備案的停車場25個，12個完成備案，動態(tài)數(shù)據(jù)接入停車場27處泊位15526個，開通數(shù)字人民幣支付5個。（吳曉霞）

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